●6/5〈火〉 最初のトラブル

July 22, 2007
●6/5〈火〉　最初のトラブル




トラブルと言うより、単なる私の大ポカ。それはローマ行きの飛行機に乗る、はるか前に発覚したのだ。今回、ローマに着いてから即、Roma/Termini発23：58→07：56 Brindisi着の寝台車、その名も789Tavoliereに乗って一気にBrindisiまで行き、そこからレンタカーで…という予定だった。寝台車のチケットは、５月にイタリアに行ったひとに頼んで、事前にゲット。完璧な計画だった…んだけどね。出発の前日、シャンリィさんとご飯食べてるときに、そのチケットを忘れたことを思い出したのだ。ははは。と、笑ってる場合ではない。

Romaの空港に私より１時間早く到着するシャンリィさん（私はKLM利用・シャンリィさんはルフト利用：一緒に行くんなら同じ飛行機で行きますわね、普通）が、空港駅でまず交渉…は、間違いなく決裂するだろうから、チケットを再度購入。その上で、テルミニ駅で再度交渉、という対策を考えて出発したのだった。

まず空港駅での交渉は、もちろん撃沈。チケット買った証拠なんてないもんね。寝台車は売り切れだったけど１等車のチケットはまだあったので、シャンリィさん、とりあえず購入。ローマの友人宅で夕食をご馳走になって、いざテルミニ駅へ。さて窓口で交渉…と思ったら、とっくに閉まっていた。ははは。と笑ってる場合ではないのでホームへ急ぎ、一等寝台車の車掌と交渉。ケンモホロロとはこのことで、仕方なく指定席のコンパートメントへ。これが見事に満席。私たちの座席はあるけれど荷物を置く場所がない。とりあえず、他の誰もいないコンパートメントに荷物とシャンリィさんを残し、発車ギリギリまで車掌と交渉すべく一等寝台車へ。

このTavoliere号（おそらくTavoliere di Foggia：フォッジャ平原より命名されたと推測）、乗ったことのある方ならわかると思うが、とんでもなく長い！一番前の我々の車両から最後尾の１等寝台車まで、ホームを歩いても２分はかかる。１等寝台の車掌は「何考えてんだ？この東洋人は。チケットもないのに乗せろって？馬鹿も休み休み言え！」とは言わなかったが、たぶんそう思っていただろう。しかし粘り強い交渉の上、予約の客が本当に来なかったら、次の停車駅・Frosinoneで考えてやってもいい、というところまでこぎ着けた。しかし、だ。

実はこの長い列車、１等寝台車だけ他の車両から独立しており、乗り換えるには一度ホームに降りなければならない（つまり１等寝台チケットを持ってる乗客と車掌しか中に入れないので、かなり安全）。Frosinoneでの停車時間は１分。車掌との交渉と荷物を持っての乗り換えは、かなり難しい。列車の狭い廊下を「Permesso（すみませ〜ん、通してくださ〜い）」と断りながらシャンリィさんの待つ１等車に戻る道々考える。荷物を持って、この廊下を最後尾まで戻るか？難儀やなぁ。でも、あの満席のコンパートメントでの８時間はちょっと…などと思いつつ、私たちの指定席ではないコンパートメントに戻ってみると…。

「どないやった〜？」と、３人分の座席に横になって、すっかりリラックスしたシャンリィさんが。ここでもいいか？もし誰か途中で乗ってきたら、他にも空コンパートメントはあるし。ということに相成った。とうとう目的地のBrindisiまで誰も乗ってこなかったので、よかったよかった。と、単純に喜べるわけもなく、なぜか途中全ての電気が消えて、やたらと寒くなるわ、駅に停車する度に違う車掌がチケットの確認に来るわで、もちろん熟睡はできない。鍵のかからないコンパートメント故、車掌がウロウロしてるのは安心と言えば安心なのだが。

合計14時間のフライトで疲れ切った後に、また寝られない一夜を過ごしたことが、次のトラブルへとつながる…んですな、たぶん。

疑問・その１／あんだけ空いた席があるのに、どうして赤の他人ばっかり同じ一つのコンパートメントに詰め込むんだろう？
疑問・その２／指定された座席ではないコンパートメントを占領しているにも関わらず、検札に来た車掌は、そのことには一言も触れない、っつうのもね。助かったけど。


↑駅ホームの自動販売機。まだピッカピカ。


↑飲み物だけではなく、こんなものも。